Racing Bulls bestätigt Lawson und Lindblad für die Formel-1-Saison 2027

Racing Bulls setzt auch 2027 auf Liam Lawson und Arvid Lindblad. Der Formel-1-Rennstall bestätigte am Donnerstag, 12. November 2026, dass der 24-jährige Neuseeländer und der 19-jährige Brite ihre Cockpits behalten. Damit beendet das Schwesterteam von Red Bull die Spekulationen um seine Fahrerbesetzung für die kommende Saison.

Lawson hat sich mit starken Leistungen und 89 WM-Punkten für eine weitere Saison empfohlen. Der Neuseeländer liegt derzeit auf Rang neun der Fahrerwertung und überzeugte zuletzt beim Grossen Preis von São Paulo mit dem siebten Platz. Rookie Lindblad sammelte in seiner ersten Formel-1-Saison bereits 38 Punkte und belegt Rang elf.

Mit der Entscheidung setzt Teamchef Alan Permane auf Kontinuität. Racing Bulls liegt in der Konstrukteurswertung auf dem fünften Platz und will diese Position bis zum Saisonende verteidigen. Für Formel-2-Nachwuchsfahrer Nikola Tsolov, der ebenfalls als Kandidat für 2027 gehandelt wurde, bleibt vorerst kein Stammcockpit frei.

Lawson belohnt sich für eine starke Saison

Für Liam Lawson ist die Vertragsbestätigung ein wichtiger Erfolg. Der Neuseeländer musste in den vergangenen Wochen um seine Formel-1-Zukunft kämpfen.

Obwohl er regelmässig Punkte sammelte, liess Racing Bulls die Entscheidung lange offen. Mit Nikola Tsolov stand ein weiterer vielversprechender Fahrer aus dem Red-Bull-Nachwuchsprogramm bereit.

Lawson reagierte auf die Unsicherheit mit starken Leistungen. Bei den Grands Prix von Bahrain, Singapur und Mexiko belegte er jeweils den siebten Platz.

In São Paulo gelang ihm im Qualifying sogar der fünfte Rang. Aufgrund von Strafen gegen andere Fahrer rückte er auf den dritten Startplatz vor.

Im Rennen erreichte Lawson erneut Rang sieben. Mit 89 WM-Punkten ist er der erfolgreichste Fahrer ausserhalb der vier führenden Teams.

Lindblad überzeugt in seiner ersten Formel-1-Saison

Auch Arvid Lindblad darf seine Entwicklung bei Racing Bulls fortsetzen.

Der Brite stieg zu Beginn der Saison 2026 aus der Formel 2 auf und sammelte bereits bei seinem Formel-1-Debüt Punkte.

Seither hat sich der 19-Jährige zunehmend an die Anforderungen der Königsklasse gewöhnt. In elf Grands Prix gelang ihm eine Platzierung in den Punkterängen.

Mit 38 Punkten steht Lindblad auf dem elften WM-Rang. Damit hat er sich als konkurrenzfähiger Nachwuchsfahrer etabliert.

Das direkte Duell mit Lawson zeigt allerdings, dass der erfahrenere Neuseeländer derzeit noch Vorteile besitzt. In den gemeinsamen Rennen liegt Lawson mit zwölf zu vier vorn, im Qualifying mit neun zu sieben.

Für Lindblad bietet die Vertragsverlängerung die Chance, seine Leistungen ohne einen erneuten Teamwechsel weiterzuentwickeln.

Tsolov muss auf seine Gelegenheit warten

Die Entscheidung hat Auswirkungen auf das Nachwuchsprogramm von Red Bull.

Nikola Tsolov galt als ernsthafter Kandidat für ein Racing-Bulls-Cockpit. Der Bulgare liegt in seiner ersten Formel-2-Saison auf dem zweiten Gesamtrang und hat bereits Formel-1-Erfahrung bei Testfahrten und im freien Training gesammelt.

Beim Grossen Preis von Mexiko absolvierte Tsolov einen Trainingseinsatz für Racing Bulls und klassierte sich auf Rang zwölf.

Auch am Hungaroring erhielt er zuletzt zusätzliche Testmöglichkeiten.

Mit der Bestätigung von Lawson und Lindblad sind die beiden Stammplätze für 2027 nun vergeben. Für Tsolov bleibt die Möglichkeit, sich über weitere Einsätze und eine mögliche Reservefahrerrolle für die Zukunft zu empfehlen.

Teamchef Permane wollte keine vorschnelle Entscheidung

Alan Permane hatte die lange Entscheidungsphase zuletzt verteidigt.

Der Brite erklärte beim Grand Prix von São Paulo, dass die Geschwindigkeit und die Leistungen der Fahrer im Mittelpunkt stünden. Gleichzeitig müsse Racing Bulls seine Rolle innerhalb des Red-Bull-Nachwuchsprogramms berücksichtigen.

Die Mannschaft benötige erfahrene Fahrer, an denen sich junge Talente orientieren könnten.

Mit Lawson und Lindblad sieht Permane nun die passende Mischung aus Erfahrung und Entwicklungspotenzial.

Auch die Zukunft des Teamchefs ist langfristig geregelt. Permane bleibt dem Rennstall bis 2031 erhalten.

Racing Bulls kämpft um den fünften WM-Platz

Sportlich erlebt das italienische Team eine erfolgreiche Saison.

Nach 20 Rennwochenenden liegt Racing Bulls mit 114 Punkten auf Rang fünf der Konstrukteurswertung. Der Vorsprung auf Alpine beträgt bereits 45 Punkte.

Die Mannschaft gehört damit zur Spitze des Formel-1-Mittelfeldes.

Auch beim Rennwochenende in São Paulo zeigte der Rennstall seine Konkurrenzfähigkeit.

In den verbleibenden Rennen will Racing Bulls den fünften Platz verteidigen und gleichzeitig wichtige Erkenntnisse für die kommende Saison sammeln.

Für Lawson und Lindblad steht damit fest, dass sie diese Arbeit auch 2027 gemeinsam fortsetzen werden.

Quelle: belmedia-Redaktion
Bildquelle: Symbolbild – Titelbild – KI-generiert