Vergleich der E‑Motorräder & E‑Mopeds: BMW CE 02 HighLine bis LiveWire S2 Mulholland

Elektromobilität auf zwei Rädern erreicht neue Dimensionen. Stil, Power und Alltagstauglichkeit vereinen sich bei den aktuellen Modellen führender Hersteller.

In diesem ausführlichen Vergleich stehen acht spannende Elektro‑Zweiräder im Fokus: vom urbanen Flitzer bis zum Offroad‑Monster.

Einführung in die acht Modelle



Die Elektromobilität auf zwei Rädern erlebt aktuell einen Boom. Von Scooter‑ähnlichen Stadtflitzern bis zu schweren Tourern – das Angebot reicht breit. Wir stellen vor: den BMW CE 02 HighLine, den Naxeon I AM. (Standard und PRO), Zero FXE, Peugeot XP400, Stark Varg, Energica Experia und LiveWire S2 Mulholland.

BMW CE 02 HighLine – Der stylische City‑Flitzer

Der CE 02 HighLine wirkt wie ein Statement für urbane Mobilität. Sein Design erinnert an ein Mini‑Motorrad, bleibt dabei kompakt und wendig.

Technische Daten

Angetrieben wird er von einem 11‑kW‑Motor mit 15 PS. Die Akkukapazität besteht aus zwei Zellen mit je 1,96 kWh – insgesamt 3,92 kWh. Im Stadtverkehr sind Reichweiten um 90–100 km realistisch. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 95 km/h.1

Ausstattung & Komfort

In der HighLine-Version gehören Bluetooth‑Connectivity, beheizte Griffe, Smartphone‑Halter und ein Schnellladegerät zum Paket. Optisch sorgt ein tricolores Sitzdesign für Aufmerksamkeit. Eine Upside‑Down‑Gabel und konventionelle Federung sorgen für besten Fahrkomfort in der Stadt.

BMW C evolution

Fahrgefühl & Alltag

Mit nur 132 kg ist der CE 02 sehr handlich und perfekt für Pendler geeignet. Der „Flash“‑Modus liefert spontane Beschleunigung – meist reicht das für den urbanen Alltag völlig aus.

Tipp: Ideal für Fahrer, die stylish unterwegs sein wollen und Wert auf smarte Technik legen – besonders in der HighLine‑Ausstattung.

Naxeon I AM. / I AM. PRO – Die smarte Mobilitäts‑Alternative

Aus Belgien kommt der Naxeon I AM. mit futuristischem Design und digitaler Vernetzung – fast wie ein Smartphone auf zwei Rädern.

Basis vs. PRO

Die Standard‑Variante bietet 4,6 kWh Akku und etwa 120 km Reichweite, mit rund 7,5 kW Motorleistung. Die PRO‑Version erhöht Akku auf 6,5 kWh und Spitzenleistung auf 10,5 kW, was knapp 180 km Reichweite ermöglicht.

Technische Highlights

Ein 330‑Volt‑System und Typ2‑Ladeanschluss sind verbaut. Das 7‑Zoll‑Touchdisplay steuert Fahrmodi, Navigation, Kameradatenausgabe und Reifendruckmonitoring. ABS und regenerative Bremsen ergänzen das Sicherheitspaket.

Alltag & Komfort

Dank grossen Akkus eignet sich der I AM. PRO auch für längere Pendelstrecken. Die smarte Plattform versus konventionellem Motorrad‑Feeling bietet klare Vor‑ und Nachteile: mehr Technik‑Spiel und weniger Motorradromantik.

Tipp: Für Pendler mit Anspruch an Vernetzung und längere Reichweite ist die PRO‑Version eine sehr interessante Wahl.

Zero FXE – Der spritzige Supermoto‑Rebell

Mit dem FXE bringt Zero ein E‑Motorrad, das vor allem Fahrspass verspricht – agil, sportlich, klasse für A2‑Führerscheininhaber.

Fahrleistungen

Der Motor leistet 34 kW (46 PS) und entwickelt 106 Nm Drehmoment. Mit nur 135 kg fährt er sich leicht und agil. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 137 km/h.

Reichweite & Fahrmodi

Je nach Fahrstil – Eco, Sport, Custom – variiert die Reichweite zwischen 100 und 160 km. Das geringe Gewicht sorgt für ein direktes Handling, perfekt für urbane Kurvenjagden.

Pendeln & Fahrspass

Erfahrungsberichte heben hervor: „Super fun, quick but can also be relaxing.“ Besonders im Stadtverkehr zeigt sich der FXE als flexibles Powerpaket.

Tipp: Wer vor allem sportlich unterwegs sein will und ein leichtes, wendiges Zweirad für die Stadt sucht, trifft mit dem FXE eine ausgezeichnete Wahl.

Peugeot XP400 – Der SUV‑Roller mit Ambitionen

Der XP400 kombiniert Rollerkomfort mit SUV‑Optik – robust, bequem und leistungsfähiger als viele Konkurrenzmodelle.

Technische Ausstattung

Der Motor leistet 26,5 kW (37 PS) bei 38 Nm Drehmoment. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside‑Down‑Gabel und Mono‑Hydraulik‑Federung hinten. Die Sicherheit bieten 17‑Zoll‑Vorderrad und 15‑Zoll‑Hinterrad.

Alltag & Fahrkomfort

Mit 231 kg ist der XP400 kein Leichtgewicht, aber komfortabel. Erfahrungsberichte erwähnen nur kleinere Kinderkrankheiten – insgesamt überzeugt das Gesamtpaket im täglichen Einsatz.

Tipp: Wer Roller‑Komfort will, dabei aber SUV‑Optik, mehr Leistung und Premium‑Fahrwerk schätzt, findet im XP400 eine stimmige Kombination.

Stark Varg – Die elektrische Offroad‑Granate

Der Varg schreckt nicht vor Gelände zurück: kraftvoll, agil, kompromisslos elektrisch – für Abenteuer abseits der Strasse.

Power & Akku

Mit 6–6,5 kWh Akku und bis zu 80 PS (60 kW) sowie beeindruckenden 938 Nm Drehmoment liefert der Varg enorme Performance. Carbon‑Motorträger sorgen für günstiges Leistungsgewicht.

Ladezeit & Reichweite

Eine Vollladung über 220‑V‑Schnellladung dauert rund 1 Stunde. Offroad‑Tests zeigen Fahrzeiten um die 60 Min unter Dauerbelastung.

Offroad‑Fahrverhalten

Testberichte beschreiben das Handling als sowohl für Profis als auch Hobby‑Piloten bestens geeignet. Das sofortige Drehmoment sorgt für pure Fahrfreude im Gelände.

Tipp: E‑Offroad‑Fans, die Beyond‑Bike‑Feeling suchen, finden im Stark Varg eine radikale, zukunftsorientierte Wahl.

Energica Experia – Der elektrische Sport‑Tourer

Energica baut mit der Experia sein Portfolio Richtung sportlicher Tourer aus. Touring‑Komfort trifft elektrische Dynamik.

Akku & Ladeleistung

Die Experia nutzt einen 10,4 kWh Akku, verteilt im Fahrzeugrahmen. DC‑Schnellladen auf 80 % in etwa 40 Min, Level 1/2‑Wege möglich.

Fahrleistung & Ergonomie

Höchstgeschwindigkeit um 180 km/h, erhebliches Drehmoment für souveräne Überholvorgänge. Fahrer beschreiben die Sitz‑ und Fahrposition als Reise‑tauglich, bequem auf langen Strecken (z. B. Appalachians‑Tour).

Alltag & Langstrecke

Die Experia spricht sportliche Tourer an, die Leistung und Komfort suchen – ohne auf E‑Mobilität verzichten zu wollen.

LiveWire S2 Mulholland – Der urban-angehauchte Cruiser

LiveWire bringt mit der S2 Mulholland einen schlanken, agilen Street‑Cruiser in klassischem E‑Stil – für Lifestyle orientierte Fahrer.

Leistung & Gewicht

84 PS (63 kW), 263 Nm Drehmoment, 196 kg Trockengewicht. Beschleunigung 0–60 mph in ca. 3,3 Sekunden.

Handhabung & Technik

Laut Testberichten biegt das Bike spielerisch ein, bietet Traktionskontrolle und premium Verarbeitung. Ideal für enge Kurven und Stadtfahrten.

Ladezeiten & Reichweite

Akku: 10,5 kWh. Ladezeiten: Level 1 (20–80 %) in ca. 78 Min, volle Ladung in rund 9 h. Stadtnahe Reichweite bei etwa 160 km – stark fahrabhängig.

Vergleichstabelle im Überblick

Modell Leistung Reichweite Akku Gewicht Zielgruppe
BMW CE 02 HighLine 11 kW / 15 PS 90–100 km 3,92 kWh 132 kg Stylische City‑Mobilität
Naxeon I AM. PRO 10,5 kW 180 km 6,5 kWh n. b. Smartes Pendeln
Zero FXE 34 kW / 46 PS 100–160 km n. b. 135 kg Sportlicher City‑Spass
Peugeot XP400 26,5 kW / 37 PS n. b. n. b. 231 kg Komfortabler SUV‑Roller
Stark Varg 45–60 kW / 60–80 PS ~60 Min Offroad 6–6,5 kWh n. b. Offroad‑Experte
Energica Experia – / 180 km/h+ 200–250 km 10,4 kWh n. b. Touring Performance
LiveWire S2 Mulholland 63 kW / 84 PS ~160 km 10,5 kWh 196 kg Urban‑Cruiser‑Lifestyle

Welches Modell passt wozu?

Die Auswahl hängt stark von Anforderungen ab:

  • Stadt & Pendeln: BMW CE 02 für Style, Zero FXE für Fahrspass und Naxeon PRO für Reichweite & Technik.
  • Rollerkomfort: Peugeot XP400 bietet SUV‑Feeling im Roller‑Format.
  • Sport & Offroad: Zero FXE für urbanes Racing, Stark Varg für echtes Gelände.
  • Touring & Langstrecke: Energica Experia überzeugt mit Komfort und Leistung, Naxeon PRO bietet Reichweite.
  • Urban‑Lifestyle: LiveWire S2 Mulholland überzeugt durch Design und Handling in der City.

Fazit & Empfehlungen

Jedes Modell bedient eine eigene Nische:

  • Stylisch & smart – BMW CE 02 HighLine
  • Digital & leistungsstark – Naxeon I AM. PRO
  • Schnell & agil – Zero FXE
  • Komfortabel & praktisch – Peugeot XP400
  • Elektrisch Offroad‑Ready – Stark Varg
  • Touren mit Power – Energica Experia
  • Stilvoll durch die City – LiveWire S2 Mulholland

 

Quelle: motortipps.ch-Redaktion
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