SWISS dominiert den Flughafen Zürich

Am Flughafen Zürich führt an SWISS kein Weg vorbei. Die Schweizer Fluggesellschaft ist mit deutlichem Abstand die wichtigste Airline am grössten Flughafen des Landes. Nach den neuesten vollständig ausgewiesenen Jahreszahlen für 2025 entfielen 50 Prozent des Passagieraufkommens auf SWISS – ungefähr jeder zweite Fluggast in Zürich reiste damit mit der Lufthansa-Tochter.

Der Abstand zur Konkurrenz ist beträchtlich. Edelweiss Air erreichte 2025 einen Passagieranteil von 10 Prozent, easyJet kam auf 3 Prozent und Eurowings auf 2 Prozent. Die gesamte Lufthansa Group – zu der neben SWISS unter anderem Edelweiss, Lufthansa, Austrian Airlines und Eurowings gehören – beförderte zusammen 66 Prozent der Passagiere am Flughafen Zürich.

Bei den Starts und Landungen veröffentlicht die Flughafen Zürich AG in ihrem Statistikbericht zwar sehr genaue Gesamtzahlen, aber keine unmittelbar vergleichbare Rangliste mit der exakten Zahl der jährlichen Flugbewegungen jeder einzelnen Airline. Deshalb wäre es unseriös, SWISS eine erfundene Zahl an Starts und Landungen zuzuschreiben. Dass SWISS die mit Abstand grösste Fluggesellschaft am Standort ist, wird durch den offiziellen Marktanteil und ihre Rolle als Hub-Carrier jedoch eindeutig belegt.

SWISS befördert rund jeden zweiten Passagier

2025 erreichte SWISS am Flughafen Zürich einen Passagiermarktanteil von exakt 50 Prozent. Damit liegt die Fluggesellschaft weit vor allen anderen einzelnen Airlines.

Interessant ist der Vergleich mit dem letzten Jahr vor der Pandemie: 2019 hatte SWISS noch einen um vier Prozentpunkte höheren Anteil. Trotz des relativen Rückgangs bleibt ihre Stellung am Flughafen Zürich aussergewöhnlich stark.

Edelweiss Air konnte ihren Marktanteil dagegen gegenüber 2019 um zwei Prozentpunkte auf 10 Prozent erhöhen. easyJet folgte mit 3 Prozent vor Eurowings mit 2 Prozent.

Dass SWISS eine solche Sonderstellung besitzt, hat einen einfachen Grund: Zürich ist ihr wichtigstes Drehkreuz.

Die Airline bringt Passagiere aus zahlreichen europäischen Städten nach Zürich und verteilt sie dort auf weitere Europa- und Langstreckenverbindungen. Gleichzeitig gelangen Reisende aus Nordamerika, Asien, Afrika oder dem Nahen Osten über Zürich zu Anschlussflügen innerhalb Europas.

32,6 Millionen Passagiere im Rekordjahr 2025

Der Flughafen Zürich verzeichnete 2025 insgesamt 32’593’966 Passagiere. Das waren 4,5 Prozent mehr als im Jahr zuvor und gleichzeitig so viele wie noch nie innerhalb eines Kalenderjahres.

Damit wurde erstmals auch auf Jahresbasis das Passagieraufkommen von 2019 übertroffen.

Von besonderer Bedeutung für SWISS ist der Transferverkehr. 9’311’454 Passagiere stiegen 2025 in Zürich auf einen anderen Flug um. Der Transferanteil betrug damit rund 29 Prozent.

Nach Angaben der Flughafen Zürich AG wurden rund 95 Prozent aller Transferpassagiere von einer Fluggesellschaft der Lufthansa Group befördert. Das unterstreicht die Funktion Zürichs als Drehkreuz für SWISS und ihre Konzernpartner.

Mehr zur Bedeutung des Flughafens als internationales Drehkreuz gibt es im Beitrag Flughafen Zürich als Schweizer Drehkreuz: Wie wichtig ist er im internationalen Flugverkehr?.

270’116 Starts und Landungen in einem Jahr

2025 registrierte der Flughafen Zürich insgesamt 270’116 Flugbewegungen. Als eine Flugbewegung gilt jeweils ein Start oder eine Landung.

Davon entfielen 238’872 Bewegungen auf Passagierflüge. Weitere 816 Bewegungen waren reine Frachtflüge. General Aviation und sonstiger Verkehr steuerten 30’428 Bewegungen bei.

Betrachtet man ausschliesslich den Linien- und Charterverkehr, wurden 239’688 Flugbewegungen gezählt.

Davon entfielen 151’966 Bewegungen beziehungsweise 63 Prozent auf Schweizer Fluggesellschaften. Ausländische Airlines kamen gemeinsam auf 87’722 Bewegungen beziehungsweise 37 Prozent.

Diese Schweizer Zahl umfasst allerdings mehrere Airlines und darf deshalb nicht vollständig SWISS zugerechnet werden. Neben SWISS gehören beispielsweise auch Edelweiss Air, Helvetic Airways und Chair Airlines zu den schweizerischen Fluggesellschaften, die Zürich bedienen.

Darum lässt sich keine seriöse Zahl für SWISS-Starts nennen

Die offiziellen Statistiken machen einen wichtigen Unterschied.

Die Flughafen Zürich AG veröffentlicht den Passagiermarktanteil einzelner grosser Airlines. Deshalb lässt sich eindeutig feststellen, dass SWISS mit 50 Prozent die Nummer eins ist.

Bei den Flugbewegungen wird die öffentlich verfügbare Jahresstatistik dagegen unter anderem nach Verkehrsart, Herkunft der Fluggesellschaft, Flugzeugtyp, Piste und Tageszeit aufgeschlüsselt. Eine vollständige Rangliste mit der exakten Anzahl Starts und Landungen jeder einzelnen Airline wird in dieser Statistik nicht ausgewiesen.

Eine Aussage wie «SWISS hatte 2025 exakt X Starts und Landungen» wäre deshalb ohne zusätzliche Datenbasis nicht sauber belegt.

Was sich seriös sagen lässt: Keine andere einzelne Fluggesellschaft besitzt in Zürich annähernd den Passagiermarktanteil von SWISS, und der Flughafen selbst bezeichnet SWISS als die Airline mit dem grössten Marktanteil am Standort.

70 Fluggesellschaften flogen Zürich 2025 an

Trotz der Dominanz von SWISS verfügt Zürich über ein breites internationales Airline-Angebot.

2025 bedienten insgesamt 70 Linien- und Charterfluggesellschaften den Flughafen mit jeweils mehr als zehn Flugbewegungen. Gemeinsam verbanden sie Zürich direkt mit 213 Städten in 75 Ländern.

Zu den vertretenen Airlines gehörten neben SWISS und Edelweiss unter anderem Lufthansa, British Airways, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, United Airlines, American Airlines, Air Canada, Singapore Airlines, Thai Airways, easyJet, KLM und Air France.

Europa blieb mit Abstand der wichtigste Markt. Rund 75 Prozent des Passagieraufkommens entfielen auf europäische Verbindungen. Interkontinentale Strecken machten rund ein Viertel des Verkehrs aus.

Auch 2026 wächst der Flughafen weiter

Die jüngsten Zahlen zeigen, dass der Flughafen Zürich auch nach dem Rekordjahr weiter wächst.

Im ersten Halbjahr 2026 wurden 15’793’939 Passagiere gezählt. Das waren 6 Prozent mehr als in der gleichen Periode des Vorjahres und bedeutete das passagierstärkste erste Halbjahr in der Geschichte des Flughafens.

Eine aktuelle offizielle Aufschlüsselung des gesamten Jahres 2026 nach einzelnen Airlines liegt naturgemäss noch nicht vor. Für einen belastbaren Vergleich der Fluggesellschaften bleiben deshalb die vollständigen Zahlen des Jahres 2025 die beste verfügbare Grundlage.

 

Quelle: belmedia-Redaktion
Bildquelle: Symbolbild – Titelbild – KI-generiert