BMW X5 M und X6 M Competition: Maximale Performance dank dÄHLer
von belmedia Redaktion Allgemein Auto BMW motortipps.ch News Produkte Tuning Zubehör
Mit einer Länge von 4,95 Metern, einer Breite von mehr als 2,00 Metern, einem Gewicht von 2,5 Tonnen und einer Power von 625 PS / 750 Nm sind die BMW-Brüder X5 M Competition und X6 M Competition in ihren aktuellen Generationen F95 / F96 echte Performance-Kolosse.
Für eine noch imposantere Fahrdynamik und individualisierte Auftritte der im vergangenen Jahr modellgepflegten Luxus-Offroader sorgt nun das Team von dÄHLer Competition Line aus der Schweiz.
Die in Belp bei Bern beheimateten BMW-Spezialisten stimmten ihre Stage 1-Leistungssteigerung für die bei BMW als „Life Circle Improvement“ bezeichneten Facelift-Versionen von X5 M / X6 M neu ab, sodass deren 4,4-Liter-Biturbo-V8-Motor (S68) damit nun satte 730 PS und ein maximales Drehmoment von 900 Nm entwickelt. Und dies wie bei dÄHLer Competition Line üblich natürlich im Rahmen der Euro 6d-Norm nach WLTP und mit EU-/CH-Homologations-Gutachten. Letzteres umfasst neben der Software-Optimierung auch die optionalen Hardware-Upgrades in Form eines Carbon-Air-Intakes sowie der 4-Rohr-Edelstahl-Abgasanlage «built by dÄHLer» – sowie jegliche Kombinationen aus den genannten Upgrades. Eine noch stärkere Stage 2-Leistungssteigerung ist bei dÄHLer Competition Line derzeit in der Entwicklung, welche dann mangels Zulassung nur für Export- und Motorsport-Zwecke vorgesehen sein wird. Gleiches gilt für die CAN-Bus-gesteuerte Abgasklappen-Steuerung.
Völlig legal unterwegs ist man indessen stets mit den dÄHLer-Fahrwerkskomponenten für X5 M / X6 M LCI. Zur Wahl stehen speziell auf das Zusammenspiel mit den Dämpfern des werkseitigen elektronischen Dämpfungssystem EDC abgestimmte Sportfedern oder ein High-Performance-Gewindefahrwerk, jeweils «built by dÄHLer». Letzteres bietet nicht nur die Möglichkeit einer Höhen-Einstellung, sondern auch die Härte der Druck- und Zugstufendämpfung lässt sich justieren, was die Abstimmung eines individuellen Setups ermöglicht.
Sowohl dem klassischen SUV X5 M Competition als auch dem X6 M Competition mit Coupé-artiger Silhouette stehen die optisch und technisch speziell auf die Anforderungen der aktuellen BMW M-Modelle zugeschnittenen dÄHLer CDC2 Forged-Räder hervorragend. Die gewichtsoptimierten Schmiedefelgen zeichnen sich durch zwei optisch überlagert arrangierte Doppelspeichen-Sterne aus und kommen an X5 M / X6 M in der XXL-Dimension 11×23 Zoll zum Einsatz. Die zugehörige Bereifung misst 315/30 R23. Zur Wahl steht die CDC2 Forged in unterschiedlichen Oberflächen-Finishes, darunter auch die besonders kontrastreiche „dÄHLer Edition“ mit teilweise polierten Fronten, welche das besonderes Styling der CDC2 Forged nochmals unterstreichen.
Last but not least bietet dÄHLer Competition Line für X5 M / X6 M Competition eine markante Frontspoilerlippe mit seitlichen Winglets an, welche das Antlitz der Power-SUVs noch maskuliner gestaltet.
Quelle: xmedia Presseservice/WP Europresse Verlag
Bildquelle: BMW