MANHART MH2 700 II: Der BMW M2 G87 neu definiert
von belmedia Redaktion Auto BMW motortipps.ch Neuwagen News Produkte Tuning
460 PS und 550 Nm in einem nur knapp 4,60 Meter langen Kompakt-Coupé! Diese werksseitigen Werte gehören zum BMW M2 der Baureihe G87. Seit der Modellpflege im Sommer diesen Jahres sind es sogar 480 PS und 600 Nm! Mit dieser Power kann der Münchener Zweitürer auch vermeintlich stärkeren und sportlicheren Modellen Paroli bieten und garantiert dabei erstklassigen Fahrspass.
In der Tuning-Szene ist der M2 damit aktuell sehr beliebt, denn Optimierungspotenzial gibt es natürlich immer. Dies beweist nun einmal mehr MANHART Performance aus Wuppertal. Zum wiederholten Male präsentiert das Team einen verfeinerten G87. Der Name: MH2 700 II.
Wie üblich ist die Zahl 700 natürlich nicht willkürlich gewählt. Vielmehr verspricht sie eine extrem beeindruckende, üppige Leistung: 728 PS und 900 Nm entlockt MANHART dem drei Liter grossen S58-Biturbo-Reihensechszylinder! Erreicht wird dies durch die Kombination einer Carbon-Ansaugung mit wahlweise dem bewährten MANHART MHtronik-Zusatzsteuergerät oder einem MANHART-Remapping. Hinzu kommt eine MANHART-Edelstahl-Klappen-Abgasanlage. Für eine Strassenzulassung ist diese in Kombination mit einer Sport-Downpipe samt 200-Zellen-HJS-Katalysator und vier 110-Millimeter-Endrohren verfügbar. Wenn die TÜV-Fähigkeit keine Rolle spielt, also etwa auf Export-Märkten, ist die Anlage auch in Verbindung mit Race-Downpipes ohne Katalysatoren, OPF-Delete-Ersatzrohr mit 200-Zellen-HJS-Kat sowie OPF/GPF Deleter und dann vier 100-Millimeter-Endrohren erhältlich. Allen Kunden, denen die Power des vorgestellten MH2 700 II noch nicht reicht, offeriert MANHART auf Anfrage noch umfangreichere Stage 2- und Stage 3-Ausbaustufen.
Während die Bremsanlagen bis auf die champagnerfarbene Lackierung ihrer Sättel standardmässig unverändert bleiben, sind auch in dieser Hinsicht individuelle Upgrades machbar. Mit Blick auf das Fahrwerk sorgen im Rahmen einer Optimierung wahlweise MANHART-Gewindefedern by KW oder ein MANHART Variante 4-Gewindefahrwerk by KW für eine Tieferlegung und eine verbesserte Agilität. Die somit ausgesprochen stimmig unter den Kotflügeln stehenden Yido-Felgen messen 10,5×20 Zoll sowie 11,5×21 Zoll und sind mit 285/30er und 305/25er Bereifungen bezogen. Anstelle des hier gewählten mattschwarzen Finishes sind auf Wunsch andere individuelle Farben konfigurierbar.
Die Karosserie präsentiert sich ebenfalls umfangreich veredelt, MANHART installierte eine ganze Armada hauseigener Carbon-Anbauteile: Aus eigenem Hause stammen so etwa die Carbon-Einsätze für die vordere Schürze sowie die Carbon-Seitenschweller. Ergänzend installierte MANHART sowie eine Carbon-Motorhaube, Carbon-Nieren, einen Carbon-Frontspoiler, einen Carbon-Diffusor, einen Carbon-Heckflügel und eine Carbon-Unterbodenverkleidung by Alpha-N.
Ergänzend erhielt die Karosserie einen champagnerfarbenen MANHART-Dekorsatz. Der Innenraum zu guter Letzt ist mit einem MANHART-Überrollbügel, einem MANHART-Rückbank-Delete, MANHART-Hosenträgergurten by Schroth mit Gurtstraffern und MANHART-Fussmatten aufgerüstet.
Quelle: WP Europresse Verlag /xmedia Presseservice
Bildquelle: MANHART