BMW G87 M2: G-POWER pusht den Kompaktsportler auf 700 PS
von belmedia Redaktion Allgemein Auto BMW motortipps.ch Neuwagen News Produkte Sportwagen Technologie Tuning
Sukzessive erweitern die seit vier Jahrzehnten auf Tuning-Veredelungen und Performance- Upgrades an BMW M-Modellen spezialisierten Experten von G-POWER ihr Programm für den aktuellen Kompaktklasse-Heisssporn BMW G87 M2.
Bereits seit Jahresbeginn verfügbar ist ein dreistufiges Power-Programm für den 3,0-Liter- Biturbo-Motor des M2, welcher werksseitig 460 PS respektive seit der bei BMW „Life Cycle Impulse“ genannten Modellpflege im zurückliegenden Sommer sogar 480 PS leistet.
Als „Basis-Stufe“ offeriert G-POWER die hauseigene Performance Software GP-600, welche den S58B30-Motor mittels des ECU-Unlocks bereits ohne Hardware-Upgrades auf 600 PS und ein maximales Drehmoment von 720 Nm pusht – eine saubere, angenehme Drehmoment-Entfaltung und ein optimiertes Ansprechverhalten inklusive. In der zweiten Stufe stehen mit der Performance Software GP-650 schon 650 PS und 780 Nm im Datenblatt, wozu dann auch obligatorisch die GP-DEEPTONE-Abgasanlage mit Klappensteuerung installiert wird. Die aus ihren (optional mit verschiedenen Carbon-Arten ummantelten) Doppelendrohren den typischen, dumpfen G-POWER-Sound emittierende Abgasanlage ist auch bei G-POWERs M2-Speerspitze mit Performance Software GP-700 für 700 PS und 840 Nm an Bord, hier sogar stets in Kombination mit G-POWER-Sport- Downpipes. Für alle Performance Software-Ausbaustufen Pflicht ist der ECU-Unlock, welcher den werkseitigen Tuningschutz entsperrt. Als weitere optionale Upgrades sind beispielsweise eine Aufhebung der werksseitigen Vmax-Begrenzung, eine Anpassung der Getriebe-Software an die neuen Drehmoment-Verläufe samt Verkürzung der Schaltzeiten, die GP-Schubabschaltung für einen noch aggressiveren Sound und Sportluftfilter wählbar. Darüber hinaus gibt es auf Wunsch Ladedruck- und/oder Ansaugrohre aus orange lackiertem Aluminium sowie eine schmucke GP-Carbon-Motorabdeckung.
Apropos Carbon: Aus dem gleichzeitig leichtgewichtigen und doch hochfestern Faserverbundwerkstoff werden auch die Aerodynamik- und Styling-Parts angefertigt, mit welchen G-POWER der breitschultrigen M2-Karosserie noch mehr Präsenz und Downforce verleiht. Das abgebildete Fahrzeug beispielsweise wurde mit komplett neuen Carbon- Kotflügeln vorne, Carbon-Front-Flaps, dem GP-DYNAMIC-Carbon-Heckflügel sowie der GP-VENTURI-Carbon-Motorhaube ausgerüstet, welche bereits aus dem G-POWER- Portfolio für die „grossen Brüder“ M4, M5 und M8 bestens bekannt ist. Letztere überzeugt nicht nur mit ihrem herausragenden Design, sondern optimiert mit ihrer ausgeklügelten Luftführung auch effizient die Hitze-Abfuhr aus dem Motorraum, was die Antriebskomponenten thermisch entlastet.
Zur adäquaten Füllung der weit ausgestellten G87-Kotflügel offeriert G-POWER für den M2 die hauseigenen HURRICANE RR- oder HURRICANE RS-Schmiedefelgen. Sie messen jeweils 9×20 Zoll für die Vorder- und 10,5×21 Zoll für die Hinterachse und werden mit Michelin-Pneus der Dimensionen 285/30R20 und 295/25R21 bezogen.
Last but not least erfährt auch das M2-Cockpit auf Wunsch G-POWER-Veredelungen. Diese reichen von Sport-Lenkrädern mit Carbon-Design und optional LED-Displays über Carbon-Schaltwippen und Velours-Autoteppiche bis hin zu individuellen Komplettlederausstattungen.
Quelle: xmedia Presseservice/WP Europresse Verlag
Bildquelle: G-Power