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Nissan Leaf gewinnt Kompaktmodell‑Titel bei Awards – Elektro‑Pionier ausgezeichnet

Der Nissan Leaf triumphiert bei den Women’s World Car of the Year Awards als bestes Kompaktmodell. Der Nissan Leaf triumphiert bei den Women’s World Car of the Year (WWCOTY) Awards: Bei der ausschliesslich von Automobiljournalistinnen verliehenen Auszeichnung wurde die neue Generation des Elektro‑Pioniers zum besten Kompaktmodell gekürt.

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Nissan und LiCAP entwickeln neue Produktionstechnologie für Feststoffbatterien

Gemeinsam mit dem US-amerikanischem Unternehmen LiCAP Technologies entwickelt die Nissan Motor Corporation eine Technologie für den Produktionsprozess der Kathodenelektroden von Feststoffbatterien. Dieses gilt als Schlüsselelement bei der Kommerzialisierung und Einführung von Feststoffbatterien.

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So stylisch ist E-Mobilität: Der neue Nissan Leaf im Design-Check

Design ist weit mehr als Ästhetik, es ist der erste Eindruck, der prägt. In einem Video geben Nissan Expertinnen und Experten exklusive Einblicke in die Designphilosophie des komplett neu gestalteten Crossover-Modells – und zeigen auf, wie Form und Funktion zu einem ausdrucksstarken, aerodynamisch optimierten Elektrofahrzeug verschmelzen.

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Nissan Qashqai 2025: Neue e-POWER-Generation für die Schweiz

Mit der dritten Generation seiner e-POWER-Technologie bringt Nissan 2025 eine innovative Antriebslösung auf den Schweizer Markt. Der neue Qashqai kombiniert die Vorteile eines Elektrofahrzeugs mit der Flexibilität eines Verbrenners – ganz ohne Ladezwang. Diese Weiterentwicklung verspricht nicht nur eine verbesserte Effizienz, sondern auch ein noch ruhigeres und dynamischeres Fahrerlebnis, das besonders für Schweizer Strassenverhältnisse optimiert wurde.

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Nissan revolutioniert E-Mobilität: Bidirektionales Laden ab 2026

Nissan ebnet den Weg für ein nachhaltiges Energie-Ökosystem: Der japanische Automobilhersteller will ab 2026 bezahlbares, bidirektionales On-Board-Laden für ausgewählte Elektrofahrzeuge anbieten. Die sogenannte „Vehicle-to-Grid“-Technologie (V2G) ermöglicht es, die in den Hochvoltbatterien der E-Autos gespeicherte Energie für die Stromversorgung des eigenen Hauses zu nutzen oder ins öffentliche Netz einzuspeisen. Die Technik soll nach dem Start in Grossbritannien auf weitere europäische Märkte ausgeweitet werden.

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