Motor

Doppelsieg: Renault 5 E-Tech Electric und Alpine A290 sind Europas Autos des Jahres

Der Renault 5 E-Tech electric und die Alpine A290 sind zum Car of the Year 2025 in Europa gekürt worden. Die beiden Elektrofahrzeuge der Renault Group wurden am Freitag, den 10. Januar, im Rahmen des Brüsseler Automobilsalons mit dem renommiertesten europäischen Automobilpreis ausgezeichnet.

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Twingo E-Tech electric Prototyp – Ein Blick auf die Zukunft des Stadtautos

Ein neu gestalteter Innenraum für den Twingo E-Tech electric Prototyp: Auf der Motor Show in Brüssel wirft Renault einen Blick in den Innenraum des kommenden Renault Twingo E- Tech electric. Das auf der ersten europäischen Automobilmesse des Jahres (10. bis 19. Januar 2025) präsentierte Showcar gibt einen Ausblick auf das Design des künftigen Serienfahrzeugs, das 2026 auf den Markt kommen soll.

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Vespa 946 Snake: Limitierte Winteredition feiert das Jahr der Schlange

Vespa stellt die Vespa 946 Snake vor, eine neue, limitierte Auflage des legendären Modells, das die Essenz des Winters verkörpert und das Angebot des „Empty Space Lifestyle“-Projekts für die kalte Jahreszeit erweitert. Mit einem Design, das von eisigen Landschaften und der himmlischen Schönheit des Winters inspiriert ist, besticht die Vespa 946 Snake durch ihre schillernde blaue Lackierung in eisigen Farbtönen, die der Reinheit und Stärke schneebedeckter Landschaften Tribut zollt. In diese Gletscherlandschaft ist die Inspiration der Schlange eingewoben, die durch die Lenkergriffe und den Sattel vermittelt wird, die so modelliert sind, dass sie an die weiche Textur der Tierhaut erinnern. Die verchromte Schlange, die sowohl auf dem Tankdeckel als auch auf dem Kotflügel zu sehen ist, vervollständigt ein Designprojekt, das Stärke, Anmut und Originalität miteinander vereint.

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Defender steigt in die Rallye-Raid-Weltmeisterschaft ein: Dakar-Premiere 2026

Defender wird mit einem offiziellen Werksteam an der Rallye Dakar teilnehmen, dem härtesten Offroad-Motorsportwettbewerb der Welt – und damit in die Rallye-Raid-Weltmeisterschaft (World Rally-Raid Championship, kurz W2RC) einsteigen. Erstmals geht Defender 2026 mit zwei Fahrzeugen in allen fünf W2RC-Rallyes an den Start. Ein drittes Fahrzeug verstärkt das Teilnehmerfeld des meistbeachteten Wettbewerbs, der legendären Dakar.

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Dacia Bigster: Neues C-SUV ab CHF 27'690 – Ab Frühjahr 2025 in der Schweiz erhältlich

Der Bigster ist ein einzigartiges Fahrzeug mit allen wesentlichen Ausstattungsmerkmalen, die Kunden im C-SUV-Segment erwarten. Der Schwerpunkt liegt auf Komfort und Funktionalität, wobei für jede Ausstattungsvariante eine grosse Auswahl an Optionen und Zubehör zur Verfügung steht. Bigster ist in der Schweiz ab CHF 27'690.- erhältlich, getreu der Positionierung der Marke immer das beste Preis-Leistungsverhältnis zu bieten. Bigster kann ab dem 9. Januar 2025 bestellt werden und wird im Frühjahr 2025 bei den Schweizer Händlern eintreffen.

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Zürich ZH: Vorsicht bei Online-Käufen – Betrüger nutzen E-Vignette für Phishing

Bei der Erneuerung der Autobahnvignette kann zwischen einer Klebevignette und einer E-Vignette gewählt werden. Gerade beim Kauf Letzterer ist jedoch besondere Achtsamkeit geboten, da Betrüger es auf die Kreditkartendaten ahnungsloser Käufer abgesehen haben.

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SEAT und CUPRA Schweiz: Rico Christoffel übernimmt Leitung

Führungswechsel bei SEAT und CUPRA Schweiz. Der neue Mann an der Spitze heisst Rico Christoffel. Mit Rico Christoffel wird eine ausgewiesene Führungsperson die Leitung von SEAT und CUPRA Schweiz übernehmen. Er trat per 1. Januar 2025 die Nachfolge von Sandra Grau an, die als Head of Fleetmanagement & Performance eine neue Herausforderung innerhalb der AMAG Import AG angenommen hat.

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Dacia Sandrider: Premiere bei der Rallye Dakar 2025 – Ein neues Kapitel im Motorsport

Nach ihrem Debütsieg bei der Rallye Marokko im Oktober starten die Dacia Sandrider nun in das ultimative Abenteuer des Motorsports: die Rallye Dakar. Der Auftakt zur FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) 2025 wird vom 3. bis 17. Januar in Saudi-Arabien ausgetragen und stellt Fahrer und Fahrzeuge vor eine beispiellose Herausforderung.

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Volkswagen ID. Buzz: Neue Modelle für 2025 – Stärker, vielseitiger, nachhaltiger

Volkswagen Nutzfahrzeuge baut das ID. Buzz Modellspektrum nach unten und oben aus. Nach dem Debüt des heckgetriebenen ID. Buzz mit langem Radstand folgen nun vier weitere neue Modelle: der allradgetriebene ID. Buzz GTX mit kurzem und langem Radstand (79- respektive 86-kWh nutzbare Batteriekapazität), der ebenfalls erstmals mit Allrad- statt Heckantrieb ausgestattete ID. Buzz Cargo als 4MOTION-Version (79-kWh-Batterie) sowie das neue Einstiegsmodell ID. Buzz Pure (mit neuer 59-kW-Batterie). Die neuen ID. Buzz Modelle sind vor Kurzem in der Schweiz eingetroffen und stehen für Probefahrten beim VW Nutzfahrzeuge Partner bereit.

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Volkswagen Polo: 50 Jahre Erfolgsgeschichte – Vom Kleinwagen zum Kultauto

Seit 1975 begeistert der Volkswagen Polo Generationen von Menschen und ist zu einem Vorreiter in seiner Klasse geworden: Er steht stets für bezahlbare Mobilität, ein zeitloses Design und zukunftsweisende Technik. Mit über 20 Millionen verkauften Fahrzeugen in sechs Generationen hat sich der Polo als eines der erfolgreichsten Modelle seiner Klasse behauptet. Im Jahr 2025 würdigt Volkswagen das 50-jährige Jubiläum des kleinen Kompakten. Als in den 70er Jahren die Ablösung des VW Käfers anstand, hatte Volkswagen gleich mehrere Pfeile im Köcher: 1973 kam der Passat auf den Markt, ein Jahr später folgte der Golf und 1975 startete der Polo durch. Keiner zuvor war so kurz und zierlich. Eine Klasse unter dem Golf angesiedelt, rundete der Polo die damals neue Modellfamilie mit Frontantrieb perfekt ab. 50 Jahre später und in sechster Generation hat der Polo bewiesen, wie sich ein kleines Auto auf sympathische Weise souverän behaupten kann. Mehr als 20 Millionen verkaufte Exemplare sprechen für sich.

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Suzuki GSX-S1000: Neuerungen und Markteinführung 2025

Suzuki hat die GSX-S1000 für das kommende Modelljahr technisch und optisch überarbeitet. Das Power-Nakedbike mit dem legendären 999-ccm-Reihenvierzylinder entspricht nun den neusten EURO-5+-Vorschriften, hat ein neues 5-Zoll-TFT-Farbdisplay, einen leicht breiteren und fahrerzentrierteren Lenker und ist in neuen Farben mit neuen Kleberkits erhältlich. Die überarbeitet GSX-S1000 wird ab Februar 2025 in der Schweiz erhältlich sein.

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BRABUS Performance: Noch mehr Power für Mercedes-AMG Modelle

High Performance für Mercedes-Benz Automobile ist seit fast 50 Jahren eine der Spezialitäten von BRABUS. Die Ingenieure, Techniker und Designer des Veredlers entwickeln permanent neue Upgrades für alle Modellreihen, die nur ein Ziel haben: Anspruchsvollen Fahrzeugbesitzern noch mehr Fahrspass zu vermitteln. So gibt es ab sofort ein umfangreiches BRABUS Veredelungsprogramm für den Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Zweitürer. Mit dem BRABUS PowerXtra B40S-750 Performance Upgrade wird die Leistung des Achtzylinder-Biturbo auf 552 kW / 750 PS gesteigert. Die Karosserie wird mit sportlichen Sicht-Carbon-Aerodynamikkomponenten noch aufregender gestaltet. Massgeschneiderte BRABUS Monoblock “PLATINUM EDITION” Hightech-Räder mit maximal 22 Zoll Durchmesser an der Hinterachse lassen das Coupé noch spektakulärer auftreten.

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Opel Astra Sports Tourer: Mehr Style, mehr Fahrspass – dank H&R Tuning

Opels Millionenseller bleibt seinem Konzept treu, auch wenn er sich nun die technische Basis mit seinem Konzern-Bruder Peugeot 308 teilen muss. Die Handschrift des Astra Designs weiss jedenfalls zu überzeugen, die dynamische Note des Sports Tourer pflanzt jede Menge Lifestyle in den Kombi, und der Plug-in-Hybrid verbindet das Beste aus zwei Welten.

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Jaguar TCS Racing enthüllt den neuen I-TYPE 7: Start in die GEN3-Evo-Ära der Formel E

Jaguar TCS Racing hat am Vorabend des ersten freien Trainings zum São Paulo E-Prix seinen neuen Formel-E-Einsatzwagen vorgestellt: den Jaguar I-TYPE 7. Die Enthüllung fand im 37. Stock eines Hochhauses im Zentrum der brasilianischen Metropole statt und markiert den Startschuss des Engagements von Jaguar TCS Racing in der Saison 11 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft.

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Rudy der Roboter: JLR testet Fahrzeugtüren unter extremen Bedingungen

Rudy, der Roboter und zuverlässige automatisierte Kollege von JLR, ist dieses Weihnachten bei minus 40 Grad im Einsatz, um die Haltbarkeit und Qualität der Fahrzeugtüren von JLR zu testen. Im JLR Gaydon Engineering Centre stationiert, befindet sich Rudy in einer 2,46-Millionen-Euro-teuren Testkammer, die eine von vielen virtuellen und physischen Testumgebungen darstellt. Diese Testlabore sind darauf ausgelegt, die nächste Generation der Fahrzeuge von Range Rover, Defender, Discovery und Jaguar sicherer und zuverlässiger zu machen.

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