(Walchwil ZG). Eine 47-jährige Autofahrerin ist in einer Tempo-20-Zone mit zwei parkierten Autos kollidiert.
Dabei wurde ein zehnjähriger Junge leicht verletzt. Er wurde zur Kontrolle in ein ausserkantonales Spital gebracht.
Bevor ein Kind den Schulweg erstmals allein zurücklegt, sollte es nicht nur die Route kennen. Entscheidend sind jene Abschnitte, an denen es selbstständig beobachten, warten und eine sichere Entscheidung treffen muss. Dazu gehören Strassenübergänge, Ausfahrten, unübersichtliche Kurven und Stellen mit wechselnder Verkehrsführung.
Die Strecke wird deshalb mehrmals gemeinsam zu den tatsächlichen Schulzeiten geübt. Dabei übernimmt das Kind schrittweise die Führung: Es nennt Gefahren, wählt geeignete Wartepunkte und erklärt, wann es weitergehen kann. So zeigt sich, welche Abschnitte bereits sicher funktionieren und wo noch Begleitung nötig ist.
(Kanton Luzern LU). Nach dem Ende der Herbstferien ist die Luzerner Polizei vergangene Woche verstärkt im Bereich von Schulhäusern und Schulwegen präsent gewesen.
Insgesamt zeigte sich dabei ein positives Bild. Dennoch wurden bei koordinierten Geschwindigkeitskontrollen in diesem Zusammenhang 480 Geschwindigkeitsüberschreitungen registriert.
Wer trägt die Verantwortung, wenn es in einer Schweizer Schule zu einem Unfall, einer Bedrohung oder einem Brand kommt? Die Sicherheit von Schülerinnen und Schülern liegt nicht allein bei den Lehrpersonen oder der Polizei. Vielmehr arbeiten Schulleitung, Schulbehörden, Hausdienst, Betreuungspersonal und verschiedene Einsatzorganisationen zusammen. Entscheidend ist, dass Zuständigkeiten und Notfallabläufe bereits vor einem Ernstfall feststehen.
Zum Sicherheitskonzept einer Schule gehören Brandschutz, Unfallprävention, Erste Hilfe, Evakuierungen und der Umgang mit Gewalt oder Mobbing. Auch die technische Sicherheit des Schulgebäudes, die Aufsicht während des Unterrichts und der Schutz auf dem Pausenplatz spielen eine wichtige Rolle. Je nach Kanton und Gemeinde unterscheiden sich die organisatorischen Zuständigkeiten.
In der Schweiz tragen Kantone und Gemeinden die Verantwortung für die Organisation der obligatorischen Schule. Der Kanton Zürich stellt beispielsweise einen Sicherheitsordner mit Checklisten für 26 verschiedene Notfall- und Krisensituationen bereit. Diese reichen vom medizinischen Notfall über Brände bis zu schweren Bedrohungslagen.
(Zug ZG). Der Schulweg ist ein wichtiger Lern- und Erfahrungsraum, der die Entwicklung von Kindern auf vielen Ebenen fördert.
Mit ihrer Sensibilisierungskampagne „Z’Fuess fahrsch besser!“ will die Stadt Zug dazu anregen, vom Elterntaxi in die Selbstständigkeit umzusteigen. Damit soll die Entwicklung der Kinder gefördert und die Verkehrssicherheit erhöht werden. Die Kampagne und die Strassenbemalung starten als Pilotprojekt in den Schulhäusern Herti und Kirchmatt.
(Zug ZG). Die Zuger Polizei warnt Eltern vor illegalen und manipulierten E-Trottis, nachdem es im Kanton Zug in letzter Zeit zu mehreren Vorfällen mit Jugendlichen gekommen ist.
Im Fokus stehen getunte Fahrzeuge, Fahrten ohne die erforderliche Fahrberechtigung und die verbotene Mitnahme einer zweiten Person. Die Polizei macht darauf aufmerksam, dass auch Eltern rechtliche und finanzielle Konsequenzen drohen können.
Mit der TCL Kids Watch K5 erweitert TCL sein Smartwatch-Portfolio für Kinder um eine vernetzte Uhr, die zentrale Kommunikations- und Sicherheitsfunktionen vereint. Mit 4G-Kommunikation, Videoanrufen, Standortbestimmung, Sicherheitszonen, Schulmodus und SOS-Funktion bietet die K5 wesentliche Funktionen für den Alltag von Kindern und Familien.
Der erste Schulweg allein, das Fussballtraining am Nachmittag oder ein Treffen mit Freunden: Mit wachsender Selbstständigkeit verändert sich der Alltag von Kindern – und damit auch das Bedürfnis, unterwegs erreichbar zu sein. Vernetzte Smartwatches können diesen Schritt begleiten und Kindern mehr Freiraum geben, während Eltern über Kommunikations-, Standort- und Sicherheitsfunktionen mit ihnen verbunden bleiben.
(Basel BS). Entlang der Strasse „Zu den drei Linden“ befinden sich verschiedene Schulhäuser.
Entsprechend sind hier zu Schulwegzeiten mehrere hundert Schulkinder unterwegs. Um ihre Sicherheit zu erhöhen, sperrt der Kanton die Strasse künftig jeweils dann, wenn am meisten Kinder unterwegs sind: Von Montag bis Freitag ist die Durchfahrt für Autos und Motorräder zwischen 7.30 und 8.15 Uhr sowie zwischen 12.00 und 12.45 Uhr nicht mehr gestattet. Die Neuerung tritt voraussichtlich nach den Weihnachtsferien auf Anfang 2027 in Kraft.
(Rapperswil-Jona SG). Am Montagabend (12.10.2026) ist es auf einem Fussgängerstreifen zu einem Verkehrsunfall zwischen einem Auto und einer 35-jährigen Frau gekommen.
Die Frau wurde leicht verletzt. Ein 4-jähriges Kind, das mit ihr unterwegs war, blieb unverletzt.
Schweizer Schulen gelten als gut organisierte Lernorte. Doch wie sicher sind Kinder und Jugendliche tatsächlich? Jährlich verletzen sich rund 31'000 Schülerinnen und Schüler beim Schulsport. Hinzu kommen Risiken auf dem Schulweg, Mobbing, Gewalt und mögliche Notfälle in Schulgebäuden. Entscheidend ist deshalb nicht nur, ob ein Schulhaus sicher gebaut ist, sondern auch, wie konsequent Prävention und Schutz im Alltag funktionieren.
Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) weist darauf hin, dass rund zwei Drittel der Unfälle im schulischen Umfeld beim Sport geschehen. Gleichzeitig zeigen Schweizer Gesundheitsdaten, dass Mobbing ein ernstzunehmendes Problem bleibt. Bei der Sicherheit auf Schulwegen setzen Polizei, Gemeinden und Schulen auf Verkehrserziehung, bauliche Verbesserungen und Präventionskampagnen.
Die Verantwortung ist in der Schweiz auf verschiedene Ebenen verteilt. Kantone und Gemeinden regeln die obligatorische Schule und damit auch zahlreiche organisatorische Sicherheitsfragen. Einheitliche nationale Bewertungen aller Schulhäuser gibt es nicht. Umso wichtiger ist eine regelmässige Überprüfung von Gebäuden, Schulwegen, Notfallabläufen und dem Umgang mit gefährdeten Kindern.
(Bern BE). Ein Polizist mitten im Stuhlkreis, eine Handpuppe auf seinem Schoss und viele grosse Kinderaugen.
Seit dem Schulstart sind wieder zahlreiche Kinder auf dem Weg in den Kindergarten oder zur Schule unterwegs. Damit sie sicher unterwegs sind, üben unsere Verkehrsinstruktorinnen und Verkehrsinstruktoren bereits mit den Jüngsten das richtige Verhalten im Strassenverkehr. Ein Besuch im Kindergarten zeigt, wie der Unterricht abläuft und was Eltern dazu beitragen können, damit ihre Kinder sicher unterwegs sind.
Der erste Schulweg ohne erwachsene Begleitung ist ein wichtiger Schritt in die Selbstständigkeit. Ob ein Kind dafür bereit ist, entscheidet jedoch nicht allein das Alter: Verkehrsverständnis, Konzentration, Impulskontrolle und die tatsächlichen Gefahren entlang der Strecke wiegen stärker.
Ein vertrauter, übersichtlicher Weg lässt sich oft schon im Kindergartenalter schrittweise bewältigen. An stark befahrenen Strassen, unübersichtlichen Ausfahrten oder komplexen Kreuzungen kann dagegen auch ein älteres Kind weiterhin Unterstützung benötigen. Entscheidend ist eine realistische Beobachtung unter Alltagsbedingungen.
(Waltenschwil AG). Ende August ereignete sich in Waltenschwil auf der Haldenstrasse eine Kollision zwischen einer Schülerin und einem älteren Herrn.
Es kam in der Folge zu einer Auseinandersetzung zwischen den beiden Verkehrsteilnehmenden. Gesucht wird nun der Senior, der mit seinem E-Bike in den Unfall involviert war.
(Schweiz). Sichtbarkeit ist ein wesentlicher Bestandteil der Verkehrssicherheit.
Gerade in den Herbst- und Wintermonaten ist eine gute Sichtbarkeit im Strassenverkehr von besonderer Bedeutung.
(Zizers GR). Am Donnerstag ist auf einem Fussgängerstreifen in Zizers eine Schülerin von einem Personenwagen angefahren worden.
Der Lenker setzte seine Fahrt fort.
(Kreuzlingen TG). Ein Waldbrand, evakuierte Schulkinder und eine Nacht weg von zu Hause: Mit der 24-Stunden-Übung „Roter Himmel“ hat die Zivilschutzorganisation (ZSO) Kreuzlingen den Ernstfall geprobt.
Rund 60 Zivilschutzangehörige standen im Einsatz. Mittendrin waren 19 Kinder einer Lengwiler Schulklasse als Figuranten.
(Kanton SZ). Im Jahr 1992 war Wm Margrit Wechsler eine der ersten Frauen, welche die Ausbildung zur Polizistin im Kanton Schwyz absolvierten.
Ende September 2026 geht sie in den wohlverdienten Ruhestand.
An einer Ecke versperren parkierte Autos regelmässig die Sicht. Vor dem Schulhaus müssen Kinder auf die Fahrbahn ausweichen, weil das Trottoir blockiert ist. Oder an einer Einmündung biegen Fahrzeuge genau dann ab, wenn viele Kinder die Strasse überqueren. Solche Beobachtungen werfen eine Frage auf: Ist die Stelle nur vorübergehend unübersichtlich oder stellt sie auf dem Schulweg immer wieder ein Risiko dar?
Ein genauer Blick hilft, die Situation einzuschätzen. Danach lassen sich Absprachen für das Kind treffen und die Beobachtungen weitergeben. Der folgende Beitrag zeigt, worauf es dabei ankommt.
