09.10.26 von belmedia Redaktion Aktiv Allgemein Berge business24.ch Draussen Europa Familienreisen Freizeit Infrastruktur Konferenzen Marketing Mobilität Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch Natur & Umwelt News Organisationen Projekte Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Routen Strategie Trends

Erstes länderübergreifendes Wanderwegewartetreffen im Vogtland: Starker Austausch zur Weiterentwicklung der Wanderqualität. Der Tourismusverband Vogtland e.V. (TVV) hat im Saal des Burgkellers in Elsterberg zum diesjährigen Treffen der Wanderwegewarte eingeladen. Erstmalig fand das Netzwerktreffen länderübergreifend statt und brachte ehrenamtliche sowie kommunale und regionale Wegewarte aus dem sächsischen und Thüringer Vogtland zusammen. Ziel der Veranstaltung war es, den gemeinsamen Austausch in der Destination Vogtland zu stärken, aktuelle Trends zu besprechen und von gegenseitigen Erfahrungen in der Wegepflege und -gestaltung zu profitieren.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Beziehung Ernährung Essen & Trinken Familie familie.ch Familienleben Flug flughafen.ch Flugzeug Gastronomie gourmetnews.ch gourmettipp.ch Infrastruktur Magazine Mobilität nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Reisen & Ausflüge Schweiz Schweiz Themen Zürich Ⳇ Verbreitung

Am Flughafen Zürich stellt Gate Gourmet durchschnittlich rund 48’000 Mahlzeiten pro Tag für Flugpassagiere bereit. Dahinter steckt eine Grossproduktion mit rund 1050 Mitarbeitenden auf 29’000 Quadratmetern, die täglich mehr als 220 Flüge versorgt. An besonders starken Tagen wurden bereits bis zu 65’000 Mahlzeiten bereitgestellt. Die Dimensionen sind eindrücklich: Die Zürcher Anlage von Gate Gourmet wäre technisch sogar für bis zu 100’000 Menüs pro Tag ausgelegt. Diese Zahl beschreibt allerdings die maximale Kapazität und nicht die übliche Produktion. Der veröffentlichte Durchschnitt liegt bei rund 48’000 Mahlzeiten täglich. Wichtig ist die Abgrenzung: Diese Zahl umfasst die Bordverpflegung von Gate Gourmet und nicht sämtliche Speisen, die am Flughafen Zürich in Restaurants, Cafés, Lounges oder weiteren Betrieben verkauft werden. Ebenso bedeutet bereitgestellt nicht, dass jeder Bestandteil eines Menüs vollständig in Zürich gekocht wird.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto Elektromobilität Energie hotelaktuell.ch Hotellerie Hotels Infrastruktur motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Prävention rastplatz.ch Reisen reiseziele.ch Sicherheit Tipps tourismus.ch Verkehr Wellnesshotels

Ein Hotel mit Ladestation verbindet die Übernachtung mit einer langen, ohnehin eingeplanten Standzeit des Elektroautos. Damit der Wagen am nächsten Morgen tatsächlich genügend Reichweite besitzt, müssen Anschluss, Ladeleistung, Zugang, Kosten und Reservierung jedoch vor der Buchung geklärt werden. Begriffe wie „E-Ladestation“, „Wallbox“ oder „Lademöglichkeit vorhanden“ sagen allein wenig über das konkrete Angebot aus. Entscheidend ist, ob der Ladepunkt zum Fahrzeug passt, während der gesamten Nacht zugänglich bleibt und nicht bereits durch andere Gäste belegt ist. Eine kurze Prüfung verhindert, dass nach der Ankunft noch eine öffentliche Station gesucht werden muss.

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09.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Ausstellungen Betrieb betriebseinrichtung.net business24.ch businessaktuell.ch digital.ch Events events24.ch Freizeit hotelaktuell.ch Infrastruktur Konferenzen Konzeption Konzerte Management Messen nachrichtenticker.ch News Prävention Projekte Service Sicherheit sicherheit.ch Tipps tourismus.ch

Eine barrierefreie Veranstaltung beginnt lange vor dem Einlass. Gut nutzbare Wege, verlässliche Informationen und erreichbare Ansprechpersonen entscheiden darüber, ob Menschen selbstständig ankommen und teilnehmen können. Ob Konferenz, Konzert, Messe, Ausstellung oder Vereinsanlass: Zugänglichkeit entsteht durch das Zusammenspiel von Ort, Kommunikation und Organisation. Dieser Leitfaden zeigt, wie Veranstalter Hindernisse früh erkennen, die gesamte Besuchskette prüfen und zugesagte Unterstützung im Betrieb sicherstellen.

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08.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Betrieb familie.ch Flug flughafen.ch Flugzeug Infrastruktur Magazine Mobilität nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Reisen & Ausflüge Schweiz Schweiz Sicherheit Themen tourismus.ch Zürich Ⳇ Verbreitung

Am Flughafen Zürich endet der reguläre Flugverkehr am späten Abend – der Flughafen selbst kommt deshalb aber noch lange nicht zur Ruhe. Während zwischen 23.30 und 06.00 Uhr grundsätzlich keine regulären Starts und Landungen stattfinden, laufen Reinigung, Technik, Unterhalt, Sicherheitsaufgaben und im Winter auch die Schneeräumung weiter. Hinter den Kulissen ist der Flughafen deshalb tatsächlich fast rund um die Uhr in Betrieb. Die Betriebszeiten für den regulären Flugverkehr liegen offiziell zwischen 06.00 und 23.30 Uhr. Starts dürfen grundsätzlich nur bis 22.45 Uhr, Landungen bis 22.55 Uhr geplant werden. Die Zeit zwischen 23.00 und 23.30 Uhr ist ausschliesslich für den bewilligungsfreien Abbau von Verspätungen vorgesehen. Danach gilt die Nachtflugsperre, wobei Notfälle und bestimmte Sonderflüge ausgenommen sind. Genau diese ruhigeren Stunden werden für Arbeiten genutzt, die während des intensiven Tagesbetriebs nur eingeschränkt möglich wären. Pisten, Rollwege und Vorfelder werden kontrolliert und repariert, Gebäude gereinigt und technische Anlagen gewartet. Bereits ein Blick auf die laufenden Betriebskosten zeigt, wie gross dieser unsichtbare Apparat ist: Der Flughafen Zürich verursacht pro Betriebstag Kosten in einer Grössenordnung von rund 1,58 Millionen Franken.

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06.10.26 von belmedia Redaktion Aktiv Aktiv & Abenteuer Allgemein Alltag Diensthunde Europa events24.ch Fitness Freizeit Gesundheit Infrastruktur Inspiration Konzeption Lifestyle Mobilität nachrichtenticker.ch Natur News Radsport Reisen Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Routen Sport sportaktuell.ch Technik Tipps Trips Verkehr

Die kanadische Content Creatorin Molly Burke ist blind. Trotzdem oder gerade deshalb erlebt sie Reisen mit einer Intensität, die Sehenden oft entgeht. Gerade ist sie rund 700 Kilometer auf einem Spezial-Tandem von Deutschland quer durch die Niederlande gefahren. Es ist eine Reise über Freiheit, Vertrauen und die Frage, wie eine Welt aussehen könnte, die wirklich für alle gemacht ist. Plötzlich wird es ganz still. Brendan Grant nimmt Tempo heraus, Molly Burke hört auf zu treten. Das Tandem rollt nur noch im Schritttempo weiter. Drei Kilometer pro Stunde vielleicht. Langsam genug, dass das Surren der Pedale verstummt und andere Geräusche hervortreten. „Ich konnte die Bewegungen von Schafen hören. Ich hörte ihre Füsse. Ich konnte sogar hören, wie sie frassen“, erzählt Molly später. Für einen Moment gibt es nur sie, die Geräusche und Gerüche der Landschaft. Und das Fahrrad, das beinahe lautlos an ihnen hindurchgleitet. Dann lacht Molly. „Ich konnte definitiv auch riechen, wenn sie gekackt hatten.“ So klingt eine Reise durch die Niederlande, wenn man sie nicht mit den Augen erlebt.

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06.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Betrieb Business familie.ch flughafen.ch Flugzeug Infrastruktur Magazine Mobilität nachrichtenticker.ch News Orte Regionen reiseziele.ch Schweiz Schweiz Service Sicherheit sicherheit.ch Themen Unternehmen Wirtschaft Zürich Ⳇ Verbreitung

Der Betrieb des Flughafens Zürich verschlingt jeden Tag enorme Summen. Auf Basis der offiziellen Jahresrechnung 2025 der Flughafen Zürich AG lassen sich die laufenden Betriebskosten am Standort Zürich auf rund 577,8 Millionen Franken beziffern. Das entspricht durchschnittlich etwa 1,58 Millionen Franken pro Tag, knapp 66'000 Franken pro Stunde oder rund 1100 Franken pro Minute. Hinter diesen Zahlen stehen vor allem Personal, Sicherheit, Energie, Unterhalt und Verwaltung. Allein der Personalaufwand belief sich 2025 auf 256 Millionen Franken, Polizei und Sicherheit kosteten weitere 129,7 Millionen Franken. Energie und Abfall schlugen mit 33 Millionen Franken zu Buche, für Unterhalt und Material wurden 42,4 Millionen Franken aufgewendet. Damit wird deutlich, welche Dimension der tägliche Betrieb des grössten Schweizer Flughafens hat. Selbst während einer fünfminütigen Kaffeepause entstehen rechnerisch Betriebskosten von rund 5500 Franken. Während eines 90-minütigen Fussballspiels wären es fast 99'000 Franken.

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06.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Arbeitswelt Betrieb betriebseinrichtung.net Business business24.ch businessaktuell.ch Dienstleistungen handwerker24.ch Infrastruktur Konzeption Lager Management Maschinen Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch News Prävention Sicherheit Tipps

Eine gut organisierte Reinigungsstation verkürzt Wege, erleichtert die Materialkontrolle und schafft klare Zuständigkeiten. Reinigungswagen, Mopps, Tücher, Verbrauchsmaterial und Reinigungsmittel erhalten feste Plätze, damit benötigte Ausrüstung ohne langes Suchen verfügbar ist. Gleichzeitig muss die Station so angeordnet sein, dass Verkehrs-, Flucht- und Arbeitswege frei bleiben und Chemikalien sicher gelagert werden können. Die Planung beginnt deshalb nicht mit einem zusätzlichen Regal in einer freien Ecke. Entscheidend sind die tatsächlichen Reinigungsabläufe im Betrieb: Welche Räume werden versorgt, welche Materialien werden benötigt, wo entstehen Abfälle und wo können Geräte gereinigt oder aufgefüllt werden? Aus diesen Fragen ergibt sich eine Station, die Materialfluss und Arbeitssicherheit miteinander verbindet.

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06.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Arbeitswelt Betrieb betriebseinrichtung.net business24.ch businessaktuell.ch handwerker24.ch Infrastruktur Konzeption Maschinen nachrichtenticker.ch News Prävention Sicherheit sicherheit.ch Technologie Tipps

Staub, Rauch, Dämpfe und Gase können die Gesundheit der Beschäftigten gefährden, Maschinen belasten und unter bestimmten Bedingungen Brände oder Explosionen auslösen. Eine wirksame Luftreinhaltung beginnt deshalb direkt am Produktionsprozess. Emissionen werden möglichst nahe an ihrer Entstehungsstelle erfasst, kontrolliert abgeführt und mit einer abgestimmten Raumlüftung ergänzt. Welche Lösung geeignet ist, hängt von den verwendeten Stoffen, den Arbeitsverfahren und der räumlichen Situation ab. Eine Schweissstation stellt andere Anforderungen als eine Lackierkabine, eine Holzbearbeitung oder das Umfüllen pulverförmiger Rohstoffe. Gefährdungsermittlung, Absaugtechnik, Zuluft, Reinigung und Wartung müssen deshalb als zusammenhängendes Schutzsystem geplant werden.

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06.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Arbeitswelt architektenwelt.com bauenaktuell.ch Betrieb betriebseinrichtung.net Büro business24.ch businessaktuell.ch handwerker24.ch Infrastruktur Innenarchitektur nachrichtenticker.ch News Personal Prävention Sicherheit sicherheit.ch Tipps

Umkleideräume im Betrieb müssen mehr leisten als Arbeitskleidung und persönliche Gegenstände aufzunehmen. Sie begleiten täglich den Wechsel zwischen privatem und betrieblichem Bereich, bündeln die Personenströme beim Schichtwechsel und beeinflussen Hygiene, Sicherheit und Arbeitsorganisation. Gut geplante Spinde, ausreichend breite Wege und leicht zu reinigende Oberflächen schaffen einen Raum, der auch bei hoher Auslastung zuverlässig funktioniert. Die passende Ausführung hängt von den betrieblichen Verhältnissen ab. Beschäftigtenzahl, Arbeitskleidung, Verschmutzungsgrad, Schichtmodell und notwendige Waschmöglichkeiten bestimmen den Platzbedarf. In der Schweiz bilden die Verordnung 3 zum Arbeitsgesetz und die dazugehörigen SECO-Wegleitungen wichtige Grundlagen; bei konkreten Neu- und Umbauten sind zusätzlich kantonale Vorgaben und Bewilligungsverfahren zu berücksichtigen.

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06.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Arbeitswelt Betrieb betriebseinrichtung.net business24.ch businessaktuell.ch handwerker24.ch Infrastruktur Lager nachrichtenticker.ch News Prävention Sicherheit sicherheit.ch Tipps

Ein Gefahrstoffschrank schützt Mitarbeitende, Betrieb und Umwelt nur dann zuverlässig, wenn seine Ausführung zu den gelagerten Produkten passt. Brennbare Flüssigkeiten, Säuren, Laugen und akut giftige Stoffe stellen unterschiedliche Anforderungen an Brandschutz, Materialbeständigkeit, Lüftung und Zugriff. Vor dem Kauf stehen deshalb eine vollständige Bestandsaufnahme und die Auswertung der Sicherheitsdatenblätter. Gerade in kleinen Werkstätten, Reinigungsbetrieben und Produktionsräumen sammeln sich Chemikalien häufig über Jahre an. Farben, Lösemittel, Klebstoffe, Reinigungsmittel und Betriebsstoffe stehen dann in gewöhnlichen Schränken oder an mehreren unübersichtlichen Orten. Ein geeignetes Lagerkonzept begrenzt die Vorräte, trennt unverträgliche Stoffe und regelt, wer den Bestand kontrolliert.

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06.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Arbeitswelt betriebseinrichtung.net business24.ch businessaktuell.ch handwerker24.ch Infrastruktur Lager Management nachrichtenticker.ch News Prävention Sicherheit Tipps

Eine verlässliche Werkzeugausgabe zeigt, welche Werkzeuge vorhanden sind, wer sie verwendet und wann sie wieder zur Verfügung stehen. Dafür braucht es eindeutige Kennzeichnungen, feste Lagerplätze und einen nachvollziehbaren Ablauf bei jeder Übergabe. Ebenso wichtig ist die Rücknahme: Ein zurückgegebenes Gerät ist erst dann wieder verfügbar, wenn Zustand und Zubehör geprüft sind. Klare Zuständigkeiten verbinden Bestandsführung, Arbeitssicherheit und die Vorbereitung des nächsten Einsatzes. Fehlt ein Bohrhammer, beginnt häufig eine Suche durch Werkstatt, Fahrzeuge und Baustellen. Gleichzeitig liegen andernorts Geräte ungenutzt, während bereits Ersatz bestellt wird. Ein geregeltes Ausgabeverfahren macht solche Lücken sichtbar. Es funktioniert auch ohne aufwendige Technik, sofern Buchungen und tatsächliche Werkzeugbewegungen zusammenpassen.

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05.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Betrieb Familie familie.ch Flug flughafen.ch Flugzeug Infrastruktur Magazine Maschinen Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch Natur & Naturereignisse News Orte Reisen Reisen & Ausflüge Routen Schweiz Sicherheit Technik Themen tourismus.ch wetter24.ch Wettereinsätze Zürich Ⳇ Verbreitung

Wenn am Flughafen Zürich Schnee fällt, beginnt ein hochpräziser Einsatz. Rund 320 interne und externe Mitarbeitende stehen während der Wintersaison für den Winterdienst bereit, unterstützt von einer Flotte von rund 70 Fahrzeugen. Eine komplette Pistenräumung dauert je nach Situation etwa 40 bis 50 Minuten. Geräumt werden nicht nur die drei Pisten, sondern auch Rollwege, Vorfeldflächen, Standplätze, Betriebsstrassen und weitere Verkehrsflächen. Dabei arbeiten mehrere Räumgruppen in festgelegten Formationen. Besonders wichtig sind sogenannte Kehrblasgeräte: Sie kombinieren Schneepflug, rotierende Bürste und Gebläse und entfernen so Schnee, Eisreste und möglichst viel Feuchtigkeit von der Oberfläche. Das Besondere am Flughafen Zürich ist die Koordination mit dem laufenden Flugbetrieb. Pisten können nicht beliebig gesperrt werden. Winterdienst, Airport Authority, Skyguide, MeteoSchweiz, Airlines und Bodenabfertiger müssen ihre Abläufe deshalb eng aufeinander abstimmen. Ziel ist es, den Betrieb auch bei Schneefall möglichst sicher und stabil weiterzuführen.

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