Volkswagen
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Der VW Golf GTI feiert in diesem Jahr sein 50-jähriges Jubiläum. Und welcher Slogan könnte die Faszination dieses kompakten Flitzers besser beschreiben: 2FAST4U - zu schnell für dich!
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Die AMAG Gruppe schliesst das Jahr 2025 trotz herausfordernder Marktbedingungen erneut sehr erfolgreich ab. Mit rund 7'500 Mitarbeitenden und etwa 800 Lernenden erzielte die AMAG Gruppe einen konsolidierten Umsatz von 5,0 Milliarden Franken. In einem weiterhin rückläufigen Gesamtmarkt konnte das Unternehmen den Marktanteil auf 32,1 Prozent steigern – der zweitbeste Wert in der Unternehmensgeschichte. Die Marke Volkswagen konnte ihre Führung ausbauen, der VW Tiguan war das meistverkaufte Fahrzeug, Škoda belegte erstmals Platz 2 in der Zulassungsstatistik – auch bei den Elektrofahrzeugen. Die Marktstärke im Bereich der reinen Elektrofahrzeuge wurde 2025 weiter ausgebaut – Audi führt im Premiumbereich.
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1976 kam der erste Golf GTI in die Schweiz – 2026 feiert Volkswagen das Jubiläum mit dem stärksten GTI aller Zeiten. Mehr als 2,5 Millionen verkaufte Exemplare weltweit, davon 140'598 in der Schweiz: Der Golf GTI ist die Ikone unter den Kompaktsportwagen.
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Mit dem ID. Polo gibt Volkswagen erstmals einen konkreten Ausblick auf die Innenräume künftiger ID. Modelle. Der seriennahe ID. Polo zeigt, wie stark Kundenfeedback, neue Software und eine klare Designsprache das künftige Markenerlebnis prägen sollen.
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Der Golf 8 R Variant ist die derzeit wärmste Stauraum-Variante des Wolfsburger Million-Sellers. Ganz der Tradition verpflichtet hat H&R mit einem massgeschneiderten Tieferlegungs-Federsatz das Fahrwerks-Upgrade-Basic-Tool im Programm, das eine ausgewogene Mischung zwischen langstreckentauglichem Fahrkomfort und signifikantem Dynamikzuwachs perfekt kombiniert.
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Mit der Einweihung seines neuen Batteriesystem-Montagewerks in Martorell setzt SEAT & CUPRA einen zentralen Meilenstein auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung – und stärkt Spaniens Rolle als europäisches Zentrum für Elektromobilität. Das neue Werk ist Teil der Batterien-Strategie des Volkswagen Konzerns, die Eigenfertigung und Kooperation mit Drittanbietern vereint, um maximale Flexibilität und Innovationskraft zu sichern.
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Volkswagen präsentiert an der 38. Auto Zürich gleich mehrere Highlights – vom neuen T-Roc über den stärksten Golf GTI bis zum elektrischen ID. Polo und dem California eHybrid mit Allradantrieb. An der 38. Auto Zürich präsentiert Volkswagen dem Schweizer Publikum zum ersten Mal den brandneuen T-Roc. Der neue T-Roc besticht mit markantem Design, modernen Antrieben und einem hochwertig überarbeiteten Innenraum. Highlights sind das neu gestaltete Cockpit mit bis zu 33 cm grossem Infotainment-Screen, die Ambientebeleuchtung und grosszügige Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck.
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Die grösste Schweizer Publikums- und Fachmesse für mobile Freizeit öffnet am 23. Oktober in Bern ihre Tore – VW Nutzfahrzeuge präsentiert neun Camping-Modelle. Vom 23. bis 27. Oktober 2025 werden rund 50'000 Camping- und Caravaning-Freunde aus der ganzen Schweiz erwartet. In Halle 2.0, Stand E001, zeigt VW Nutzfahrzeuge neben der Schweizer Premiere des Grand California 680 auch alle weiteren California-Modelle – vom Caddy Maxi bis zu den neuen Ausführungen Beach und Ocean. Zum 75-Jahre-Bulli-Jubiläum wird zudem ein historischer T2 Camper gezeigt. Den Brückenschlag in die Elektro-Camper-Welt übernimmt ein ID. Buzz mit Dachzelt.
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Volkswagen hat beim Facelift des ID.3 viele Schwachstellen der ersten Generation verbessert – H&R liefert nun die passende Fahrwerksoptimierung. Die neuen H&R Tieferlegungsfedern und Spurverbreiterungen machen den E-VW noch dynamischer – optisch wie fahrtechnisch.
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Mit dem ID. CROSS Concept zeigt Volkswagen auf der IAA MOBILITY 2025 ein alltagstaugliches, elektrisches Kompakt-SUV mit neuem Design, innovativem Interieur und bis zu 420 km Reichweite. Volkswagen, 2025 der volumenstärkste Anbieter von Elektroautos in Deutschland und Europa, zeigt auf der IAA MOBILITY in München (8. bis 14.9.) ein elektrisches Kompakt-SUV: den ID. CROSS Concept*.
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Oldtimer begeistern durch Design, Handwerkskunst und echte Fahrkultur. Zwischen glänzendem Chrom, handgenähtem Leder und mechanischer Direktheit liegt der Reiz vergangener Automobilkunst. In der Welt der klassischen Autos zählt nicht nur der Markenname – es geht um Geschichte, Charakter und Technik, die noch mit der Hand verstanden werden will.
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Ein europäisches Kultauto schreibt Geschichte – und die Schweiz ist mittendrin: Vom 16. bis 18. Mai 2025 verwandelte sich der Salzburgring in Österreich in ein Festivalgelände für Bulli-Fans. Volkswagen Nutzfahrzeuge lud zum grossen Jubiläumstreffen und hunderte VW Busse aller Generationen aus ganz Europa folgten dem Ruf – darunter eine farbenfrohe Karawane aus der Schweiz. Bereits am 15. Mai rollte eine Gruppe aus Gossau SG los: vier T1, ein T2 und aktuelle Modelle wie der California, Caravelle und ID. Buzz begleiteten die Fahrt. Nach einer Übernachtung am Starnberger See traf die Delegation am Freitag pünktlich zur Eröffnung ein. «Der VW Bus hat Generationen von Menschen begleitet und inspiriert», betonte Dr. Lars Krause, Vertriebsvorstand bei VW Nutzfahrzeuge. «Seit einem Dreivierteljahrhundert ist er das Herz unserer Marke.»
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„Aussen klein. Innen gross“. Mit diesem Slogan warb die Marke Volkswagen vor 50 Jahren für ihr damals neuestes Produkt: den Polo. Als der Kleinwagen Anfang Mai 1975 auf den Markt kam, ahnte wohl niemand, dass der extrem kompakte Zweitürer zu einem Bestseller werden würde – national und international, über fünf Jahrzehnte, in sechs Generationen, mit einigen renommierten Auszeichnungen, mit über 20 Millionen verkauften Exemplaren und als Vorreiter im Kleinwagensegment.
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Der neue Tayron ist ein Allround-SUV. Mit bis zu sieben Sitzplätzen, einem XXL-Kofferraum, Front- oder Allradantrieb und einem sehr hohen Sicherheitslevel ist er perfekt auf grössere Familien und jedes Freizeitabenteuer zugeschnitten. Als Plug-in-Hybrid (eHybrid) stromert der Tayron indes über bis zu 126 km rein elektrisch; parallel ergibt sich auf der Langstrecke für den Verbund aus E-Maschine und Hightech-Turbobenziner eine Reichweite von mehr als 850 km.
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Mit kompakten und sympathischen Autos ermöglicht Volkswagen seit dem Käfer Millionen von Menschen bezahlbare Mobilität. Jetzt zeigt der deutsche Automobilhersteller mit der Weltpremiere des Showcars ID. EVERY1*ein rein elektrisches Einstiegsmodell. 2027 wird Volkswagen die Serienversion vorstellen – mit einem Grundpreis von rund 20’000 Euro**. Bereits 2026 startet der ID. 2all1 in der 25’000-Euro-Klasse**. Beide Modelle sind Teil der neuen Electric Urban Car Family mit Frontantrieb, die unter dem Dach der Markengruppe Core im Volkswagen Konzern entwickelt wird. Sie basieren auf dem von Volkswagen neu konzipierten modularen E-Antriebsbaukasten: dem MEB mit Frontantrieb. Maximale Vielfalt: Attraktive Mobilität im E-Zeitalter aus Europa für Europa ist eine der zentralen Säulen im Zukunftsplan der Marke. Mit der europaweiten Markteinführung der vollelektrischen Urban Car Family ab 2026 wird Volkswagen das vielfältigste Portfolio im Volumensegment anbieten – von effizienten Verbrennern über hochentwickelte Hybride bis hin zu zukunftsweisenden vollelektrischen Fahrzeugen. Thomas Schäfer: „Der ID. EVERY1 steht für das letzte Puzzleteil auf unserem Weg zur breitesten Modellauswahl im Volumensegment. Wir bieten dann für jeden Kunden das passende Auto mit passendem Antrieb – inklusive bezahlbarer vollelektrischer Einstiegsmobilität,“ so Schäfer. „Unser Anspruch: Wir werden bis 2030 der weltweit technologisch führende Volumenhersteller. Und zwar als Marke für alle – so wie man es von Volkswagen erwarten darf.“
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Die Sieger der Leserwahl „Best Cars“ stehen fest. Bei der 31. Auflage konnte sich Volkswagen Personenwagen gleich über sieben Podestplätze freuen. Der Golf überzeugte die Leserinnen und Leser einmal mehr und belegte den ersten Platz in der Kategorie „Compact Cars“.
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Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert 2025 „40 Jahre Allradantrieb“. Frei nach dem Motto: „Wo wir fahren, brauchen wir keine Strassen.“ Denn der T3 und T4 syncro sowie später der T5 und T6 4MOTION haben einen starken Beitrag dazu geleistet, dass der „Bulli“ zur Ikone der Globetrotter und der oftmals auf unbefestigtem Gelände rangierenden Handwerker und Camper wurde. Volkswagen Nutzfahrzeuge blickt auf 40 Jahre Allrad zurück und gleichzeitig nach vorn. Denn auch die siebte Generation des Bulli – Multivan, California, Transporter, Caravelle und ID. Buzz – gibt es mit Allradantrieb.
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Anfang Januar 2025 wurden dem Schweizer Reinigungsunternehmen TOPNET SA bei der AMAG Vernier einen Teil der vollelektrischen ID. Buzz Cargo Pro Flotte sowie der ID.3 übergeben. Insgesamt wird die nachhaltige TOPNET-Flotte aus 25 ID. Buzz Cargo Pro sowie einem ID.3 bestehen. Innovation, Nachhaltigkeit, Komfort und Sicherheit gehören zu den Kernelementen der Vision der TOPNET SA. Künftig werden 80% ihrer Flotte elektrifiziert sein. Das Reinigungsunternehmen TOPNET SA setzt seine Nachhaltigkeitsziele konsequent um.
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